GPS-be tölthető ICAO szintű repülőtérkép  –
egyelőre Magyarországról

(Már PDA-ra, Navitelhez is)

A GPS-ek léginavigációs használatának régi problémája nálunk, hogy nincs minden igényt kielégítő, de GPS-be is letölthető repülőtérkép. Mivel a legelterjedtebb Garmin GPS-ekhez a többség számára  megfizethető  árfekvésben nincsenek a nemzetközi szinten elvárt adattartalmú térképek, és még az x96 sorozatú profi léginavigációs GPS-ek térképei is az ún. general aviation céljaira vannak tervezve, a „háztömb körül” repkedő sportrepülők egyáltalán nincsenek elkényeztetve, a helyi részletek és az ideig-óráig működő repterek is hiányoznak. 

Az utóbbi években vannak hazánkban kezdeményezések a repülési információk GPS-térképre vitelére. Ennek két útja van. Az egyszerűbb a nyomtatott repülőstérképek szkennelése, vagy hasonló tartalmú bitképek előállítása. Ezek csak az asztali PC-ken futó programokkal működtek tökéletesen, és a PDA/PNA kézszámítógépeken úgy-ahogy, de hiányzott a vektorgrafikus térképek nagyíthatósága-forgathatósága. 

Vektorgrafikus térképek is készültek, amik a légiforgalmi információkat általában jól tartalmazzák, de a térképháttér nagyon hiányos. A Garmin GPS-ekbe tölthető térkép-kezdeményekben pedig a háttérábrázolás nulla, a „partizánakacióban” létrejött légiforgalmi fedvény nem egyesíthető a GPS-ben levő gyári térképekkel. Így választani kellett a légiforgalmi adatok, vagy a vizuális navigációhoz szükséges földrajzi térkép között. 

Ezt a problémát kívánja orvosolni az OpenMaps projekt keretében létrejött MapSource formátumú OpenMapsAero Hungary, amely egyben tartalmazza a repülőtérkép és a földrajzi térkép állományait. Azaz ezt töltve a GPS-be az előző választási kényszer megszűnik. Mód van az eddigieknél sokkal több, az ICAO szabványainak megfelelő minden információ feltüntetésére. (Pl. távvezetékek, magassági akadályok, rádió-irányadók, jelentő- és VFR-belépőpontok, az eddig is megjelenített megkülönböztetett mellett.) Ugyanakkor a kicsinyíthető/nagyítható földrajzi térkép részletessége tetszés szerint változtatható, hála a Turistautak.hu civil kezdeményezés térképének. 

Hogyan kell használni az OpenMapsAero-t? 

Az új repülőtérkép alapvető formátuma a Garmin MapSource program img  fájlja (meg még néhány segédállomány). De ezeket nem egyenként kell letölteni, hanem egy telepítőprogramot letöltve és elindítva az mindent lerendez. 

A teljes térképet, az összes megkülönböztetett légteret tartalmazó alapváltozatot innen kell letölteni, ez a napi használattól függetlenül tartalmazza az összes, időben korlátozható légteret (MTMA, TRA, LH-D) 

Különleges változat a 2010 április 26 - május 7. közötti légi hadgyakorlat alkalmi légtereivel. Ha időben megkapjuk az információkat, lesz ilyen a későbbi hadgyakorlatok idejére is, de ha a napi légtérfoglalást tartalmazó harmadik változat az eseti légtereket is tartalmazza majd, akkor ez a probléma automatikusan és naprakészen megoldódik.

Van egy olyan változat is, ami egyáltalán nem tartalmazza az időben korlátozott légtereket. Ez a „weekend” változat a hétvégi repülőknek készült, akik akkor repülnek, amikor a katonai felhasználás (általában) szünetel. 

Új: A harmadik változat a napi foglaltsági terv szerint tartalmazza a fenti légtereket. Szemben az előző kettővel, ennek az a hátránya, hogy minden nap frissen le kell tölteni, ami – főleg ha a térkép majd minden ma még csak tervezett részletet is tartalmaz – eltart egy ideig, főleg a GPS-be letöltés.

Ez a változat minden nap 18:15-től tartalmazza a másnapi légtérfoglalást. Mivel az aznapi foglalás másnap reggel 06:00 UTC-ig érvényes, és lehet, hogy valaki a váltás után akarja letölteni az aznapit, ezért az is megmarad ezen a letöltési címen.

Az OpenMapAero térképen nincsenek rajta a repülőterek (csak – ahol megvannak - a kifutópályák, ezeket ugyanis a programok külön útvonalpontként (waypoint) kezelik, és több különböző szempontok szerinti gyűjtemény létezik.

Ezek közül az egyiket, a Garmin GPS felhasználáshoz optimalizált (bizonyos kiegészítő adatot is tartalmazó) Hunapts1.gdb –t innen lehet letölteni. 

Egy másik, a Hunapts2.gdb gyűjtemény annyiban tér el az előzőtől, hogy tartalmazza a repülőtereken kívül a jelentőpontokat és a VFR belépőpontokat is.

A jelenlegi MapSource formátum a PC-s és a Garmin térképes GPS-ben való felhasználásra alkalmas. Ez nem áll messze a Navitel (ex GIS Russa) PDA-n futtatható program formátumától, tehát arra is konvertálható.

Ez meg is történt, az első változat már letölthető, kisebb gyermekbetegségei ellenére jól használható a Navitel 3.2.6. változatától, és reméljük, a következőkön is.

A térképek mellett a szükség van a repülős felhasználáshoz kialkított speciális smink letöltésre is.

Most már PNA-kon is használható a Navitel repülőtérkép

A PNA-kon alkalmazható 3.2.1. programverziójú térkép is.

A hozzá tartozó smink:

Javasoljuk a letöltés megismétlését bizonyos időnként, mert a fejlődés nem áll meg, bármely nap felkerülhet egy újabb térképváltozat vagy útvonalpont-lista a szerverünkre, amiről csak nagyobb változás esetén adunk ki közleményt.

Mit hoz a jövő? 

Az OpenMaps projektnek vannak térképei a szomszédos országokról is. Ha majd sikerül a repülési információkat onnan is összegyűjteni, lesznek ilyen térképek a szomszédainkról is.

 Hibajavítás? 

Az OpenMapsAero rengeteg különböző helyről származó információt tartalmaz, ami magában hordozza az adatok hibalehetőségét is. A földrajzi alaptérkép vonatkozásában felmerült hibák a Turistautak.hu aktivistáira tartoznak . Ezek nem kész állami térképek, hanem társadalmi munkában helyszíni felméréssel készül, ebben még sok a feltáratlan terület. A hibákat nekünk is elküldhetitek, továbbítjuk a készítőknek, de orvoslása nem egy-két napig fog tartani. 

Más a helyzet a repülős adatokkal, ezek állandóan kézben vannak. Az államilag történő változtatásokat rövid időn belül átvezetjük. (Pl. a 2010 május 6-i részleges módosításokat.) Amik ezen kívül vannak, azok vagy hibák, vagy újdonságok. Ezeket várjuk az alábbi címre: drvargagyorgy@freemail.hu